More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Vàlvula de bola motoritzada amb brida d'acer al carboni de tres peces API Fàbrica de la Xina

Descripció breu:

NORTECHis un dels principals xinesosVàlvula de bola motoritzadaFabricant i proveïdor.

Vàlvula de bola motoritzada

 NPS: 2 "-56"

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, certificat ATEX.

Cos: acer fos, acer forjat

Seient: DEVLON/NYLON/PTFE/PPT/PEEK, etc

Classe de pressió: Classe 150-2500 lliures

Funcionament manual, funcionament pneumàtic i funcionament elèctric.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Què és la vàlvula de bola motoritzada?

AVàlvula de bola motoritzadasignifica que la bola està limitada pels coixinets i només es permet girar, la major part de la càrrega hidràulica està suportada per les restriccions del sistema, donant lloc a una pressió baixa del coixinet i sense fatiga de l'eix.

 

La pressió de la canonada impulsa el seient aigües amunt contra la bola estacionària de manera que la pressió de la línia força el seient aigües amunt a la bola fent-la segellar.L'ancoratge mecànic de la bola absorbeix l'empenta de la pressió de la línia, evitant l'excés de fricció entre la bola i els seients, de manera que fins i tot a la pressió nominal de treball el parell de funcionament continua sent baix.Això és especialment avantatjós quan s'acciona la vàlvula de bola perquè redueix la mida de l'actuador i, per tant, els costos globals del paquet d'accionament de la vàlvula.

Els avantatges del disseny de la bola del muñón són el parell de funcionament més baix, la facilitat d'operació, el desgast del seient minimitzat (l'aïllament de la tija/bola impedeix la càrrega lateral i el desgast dels seients aigües avall millorant el rendiment i la vida útil), un rendiment de segellat superior tant a alta com a baixa pressió (una pressió separada). El mecanisme de molla i la pressió de la línia aigües amunt s'utilitza com a segellat contra la bola estacionària per a aplicacions de baixa i alta pressió).

Vàlvula de bola muntada en muñón fos

Característiques principals de la vàlvula de bola motoritzada NORTECH

1. Bloqueig doble i sagnat (DBB)

Quan la vàlvula està tancada i la cavitat mitjana es buida a través de la vàlvula de descàrrega, els seients aigües amunt i aigües avall es bloquejaran de manera independent.Una altra funció del dispositiu de descàrrega és que es pot comprovar el seient de la vàlvula si hi ha una fuita durant la prova.

tija ignífuga
seient ignífug
doble bloc i sagnat (DBB)
doble segellat
doble segellat 2

11. Tija a prova d'explosió

La tija adopta l'estructura a prova d'explosió. La tija està dissenyada amb el pas a la part inferior de manera que amb la col·locació de la coberta de l'extrem superior i el cargol, la tija no serà explotada pel medi fins i tot en cas d'augment anormal de la pressió. la cavitat de la vàlvula.

Tija a prova d'explosió

bufar la tija

2.Baix parell de funcionament

La vàlvula de bola de la canonada de trunnion adopta l'estructura de bola de muñón i el seient de la vàlvula flotant, per tal d'aconseguir un parell més baix sota pressió de funcionament.Utilitza PTFE autolubricant i coixinets lliscants metàl·lics per reduir el coeficient de fricció al més baix juntament amb la tija d'alta intensitat i alta finesa.

3.Dispositiu de segellat d'emergència

Les vàlvules de bola amb un diàmetre superior o igual a 6' (DN150) estan dissenyades amb un dispositiu d'injecció de segellador a la tija i al seient.Quan l'anell del seient o l'anell O de la tija està danyat a causa d'un accident, el dispositiu d'injecció de segellador pot injectar el segellador corresponent per evitar fuites mitjanes a l'anell del seient i la tija.

13.Tija d'extensió

Pel que fa a la vàlvula incrustada, la tija d'extensió es pot subministrar si es requereix un funcionament a terra. La tija d'extensió es compon de tija, vàlvula d'injecció de segellador i vàlvula de drenatge que es pot estendre a la part superior per a la comoditat de l'operació.Els usuaris han d'indicar els requisits i la longitud de la tija d'extensió en fer comandes.Per a la vàlvula de bola conduïda per actuadors elèctrics, pneumàtics i pneumàtics - hidràulics, la longitud de la tija d'extensió ha de ser des del centre de la canonada fins a la brida superior.

Diagrama esquemàtic de la tija d'extensió

tija d'extensió
dispositiu d'injecció de segellador

4. Disseny d'estructura ignífuga

En cas d'incendi durant l'ús de la vàlvula, l'anell del seient, l'anell O de la tija i l'anell O de la brida mitjana fets de PTFE, cautxú d'altres materials no metàl·lics es descompondran o danyaran a alta temperatura. Sota la pressió del medi, la bola La vàlvula empènyera el retenedor del seient ràpidament cap a la bola per fer que l'anell de segellat metàl·lic contacti amb la bola i formi l'estructura auxiliar de segellat de metall a metall, que pot controlar eficaçment les fuites de la vàlvula.

5.Estructura antiestàtica

La vàlvula de bola està dissenyada amb una estructura antiestàtica i adopta el dispositiu de descàrrega d'electricitat estàtica per formar directament un canal estàtic entre la bola i el cos a través de la tija, per descarregar l'electricitat estàtica produïda a causa de la fricció durant l'obertura i el tancament de bola i seient a través de la canonada, evitant el foc d'explosió que pot ser causat per una espurna estàtica i garantint la seguretat del sistema.

La part aigües avall: un cop augmenta la pressió "Pb" dins de la cavitat de la vàlvula, la força exercida sobre A3 és més gran que la de A4.Com A3-A4 = B2, el diferencial de pressió a B2 superarà la força de la molla per fer que el seient s'alliberi de la bola i aconseguir l'alleujament de la pressió de la cavitat de la vàlvula a la part aigües avall, el seient i la bola es segellaran de nou sota l'acció de la molla. .

8. Doble segellat (doble pistó)

La vàlvula de bola de la canonada es pot dissenyar amb l'estructura de doble segellat abans i després de la bola per a algunes condicions especials de servei i requisits de l'usuari.Té doble efecte pistó.En condicions normals, la vàlvula generalment adopta un segellat primari. Quan el seient primari ens segella i es fa malbé i provoca fuites, el seient secundari pot exercir la funció de segellat i millorar la fiabilitat del segellat.el seient adopta l'estructura combinada. El segell primari és un segell de metall a metall. El segell secundari és un anell O de goma fluor que pot garantir que la vàlvula de bola pugui arribar al segellat del nivell de bombolla.Quan el diferencial de pressió és molt baix, el seient de segellat pressionarà la bola a través de l'acció de la molla per realitzar el segellat primari.Quan el diferencial de pressió augmenta, la força de segellat del seient i el cos augmentarà en conseqüència per segellar el seient i la bola i garantir un bon rendiment de segellat.

Segellat primari: aigües amunt.

Quan el diferencial de pressió és més baix o no hi ha cap diferencial de pressió, el seient flotant es mourà axialment al llarg de la vàlvula sota l'acció de la molla i impulsarà el seient cap a la bola per mantenir un segellat hermètic.Quan el seient de la vàlvula és superior a la força exercida sobre l'àrea A1, A2- A1=B1. Per tant, la força de B1 empènyera el seient cap a la bola i realitzarà un segellat hermètic de la part aigües amunt.

9.Dispositiu d'alleujament de seguretat

Com que la vàlvula de bola està dissenyada amb el segellat primari i secundari avançat que té un efecte de doble pistó, i la cavitat mitjana no pot aconseguir un alleujament automàtic de la pressió, la vàlvula d'alleujament de seguretat s'ha d'instal·lar al cos per evitar el perill de danys per sobrepressió. dins de la cavitat de la vàlvula que es pot produir a causa de l'expansió tèrmica del medi. La connexió de la vàlvula d'alleujament de seguretat és generalment NPT 1/2.Un altre punt a tenir en compte és que el medi de la vàlvula de seguretat es descarrega directament a l'atmosfera.En cas que no es permeti la descàrrega directa a l'atmosfera, suggerim que s'utilitzi la vàlvula de bola amb una estructura especial d'alleujament automàtic de la pressió cap al corrent superior. Consulteu el següent per obtenir més informació.Si us plau, indiqueu-ho a l'ordre si no necessiteu la vàlvula d'alleujament de seguretat o si voleu utilitzar la vàlvula de bola amb l'estructura especial d'alleujament automàtic de pressió cap al corrent superior.

dispositiu d'alleujament de seguretat

10.Estructura especial d'alleujament automàtic de la pressió cap al corrent superior

Com que la vàlvula de bola està dissenyada amb el segellat primari i secundari avançat que té un efecte de doble pistó, i la cavitat mitjana no pot aconseguir un alleujament automàtic de la pressió, es recomana la vàlvula de bola amb l'estructura especial per complir els requisits d'alleujament automàtic de la pressió i assegurar-se que no hi ha contaminació. a l'entorn. A l'estructura, el corrent superior adopta un segellat primari i el corrent inferior adopta un segellat primari i secundari Quan la vàlvula de bola està tancada, la pressió a la cavitat de la vàlvula pot aconseguir un alleujament automàtic de la pressió al corrent superior, per evitar el perill causat per la pressió de la cavitat. Quan el seient primari està danyat i té fuites, el seient secundari també pot exercir la funció de segellat. Però s'ha de prestar especial atenció a la direcció del flux de la vàlvula de bola. Durant la instal·lació. direccions aigües avall. Consulteu els dibuixos següents per al principi de segellat de la vàlvula amb l'estructura especial

Esquema de principis de segellat de la vàlvula de bola aigües amunt i aigües avall

estructura del seient 01

Dibuix de principis d'alleujament de pressió de la cavitat de la vàlvula de bola al segellat del corrent superior i del corrent avall

estructura del seient02

Especificacions de la vàlvula de bola motoritzada NORTECH

Especificacions tècniques de la vàlvula de bola Trunnion

Diàmetre nominal

2"-56" (DN50-DN1400)

Tipus de connexió

RF/BW/RTJ

Estàndard de disseny

Vàlvula de bola API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72

Material del cos

Acer fos/Acer forjat/Acer inoxidable fos/Acer inoxidable forjat

Material de pilota

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

Material del seient

PTFE/PPL/NYLON/PEEK

Temperatura de treball

Fins a 120 °C per a PTFE

 

Fins a 250 °C per PPL/PEEK

 

Fins a 80 °C per a NYLON

Extrem de brida

ASME B16.5 RF/RTJ

Final BW

ASME B 16.25

Cara a cara

ASME B 16.10

Temperatura de pressió

ASME B 16.34

Segur contra incendis i antiestàtic

API 607/API 6FA

Norma d'inspecció

API598/EN12266/ISO5208

A prova d'exposició

ATEX

Tipus d'operació

Caixa de canvis manual / Actuador pneumàtic / Actuador elèctric

Mostra del producte:

vàlvula-de-bola-trunnion-03
vàlvula-de-bola-trunnion-04
vàlvula-de-bola-trunnion-05

Aplicació de vàlvules de bola NORTECH Muntatge

Aquest tipus deVàlvula de bola muntada en muñóns'utilitza àmpliament en el sistema d'explotació, refinació i transport de petroli, gas i minerals.També es pot utilitzar per produir productes químics, medicaments;sistema de producció d'energia hidroelèctrica, tèrmica i nuclear;sistema de drenatge,

 


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats